箱體類零件是機(jī)械零件中的典型零件，箱體的加工質(zhì)量不僅影響其裝配精度及運(yùn)動(dòng)精度、而且對(duì)機(jī)器的工作精度、使用性能和壽命有著決定性的影響。下面跟大家來(lái)具體介紹下機(jī)械零件的加工工藝分析：
       一、工藝路線的設(shè)計(jì)

       箱體要求加工的表面很多，比如車床床頭箱體、齒輪傳動(dòng)箱體等在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易確保，所以箱體中主軸孔 （主要孔）的加工精度，孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題，因此，在工藝路線的安排中我更傾向于注意幾點(diǎn)。

       1、先面后孔的加工順序
       先加工平面， 不僅切除掉了毛坯表面的凸凹不平和表面夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平面上的孔時(shí)，劃線，找正方便，而且當(dāng)鏜刀開(kāi)始鏜孔時(shí)，不會(huì)因端面有高低不平而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)、損壞刀具，因此，一般好應(yīng)先加工平面。
       2、粗、精加工階段要分開(kāi)
       箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要表面的精度要求高，粗加工時(shí)產(chǎn)生的切削力、夾緊力和切削熱對(duì)加工精度有較大影響，如果粗加工立即進(jìn)行精加工，那么粗加工后由于各種原因引起的工件變形的內(nèi)應(yīng)力沒(méi)有充分釋放出來(lái)，從而導(dǎo)致加工完卸載時(shí)箱體變形，影響箱體精度，我認(rèn)為在粗加工過(guò)程中，應(yīng)多次松卸夾具，使內(nèi)應(yīng)力及時(shí)盡可能的釋放出來(lái)，更大限度的確保箱體的加工質(zhì)量。
       3、工序集中或分散的決定
       箱體粗、精加工階段分開(kāi)符合工序分散的原則，但是在中、小批生產(chǎn)時(shí)，為了減少使用機(jī)床和夾具的數(shù)量，以及減少箱體的搬運(yùn)和安裝次數(shù)，可將粗 、精加工階段相對(duì)集中，盡可能放在同一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行。
       4、安排適當(dāng)?shù)臒崽幚砉ば?br style="box-sizing: border-box; backface-visibility: hidden; color: rgb(102, 102, 102); font-family: Arial, "Microsoft YaHei", 黑體, 宋體, 微軟雅黑, sans-serif; white-space: normal; background-color: rgb(243, 244, 245);"/>       鑄件箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、壁厚不均，鑄造時(shí)冷卻速度不一致，容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，且表面較硬，因此，鑄造后應(yīng)合理安排噴砂、調(diào)質(zhì)人。